【ランドクルーザープラド】70系について


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ランドクルーザー・プラドの元祖モデルといえるのが通称プラド70系と呼ばれるモデルです。

発売されたのは1984年、当時はランドクルーザー・プラドという独立した車ではなく、ランドクルーザーのプラドモデルといったようなサブグレード的な扱いを受けていました。

ランドクルーザー70系のラダーフレームを改良したフレームにハイラックスシリーズのパートタイム4WDシステム、ランドクルーザーでは初の前後コイルスプリング使用のリーディングアームサスとリンク式トレーリングアームサスを持つ車で、エンジンには直列4気筒の2.4リッターエンジン、トランスミッションは5速マニュアルトランスミッションでした。

その後、ランドクルーザーが80系にフルモデルをするときに同時に発売された後期型のプラド70系では、ほぼ前期型と同じ構造を持つのですが、ボディが新しい80系に似せたものとなり、エンジンもモデル途中から2.7リッターエンジンと3リッターターボディーゼルエンジンが追加・変更されました。


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このモデルから3ナンバーボディを持つことになり、より一層悪路走破性を向上させています。
このモデルを今から手に入れようとするのは少し手間がかかります。

このモデルはランドクルーザーのようにたくさん売れて車ということではないので台数が少ないということ、それから発売からかなり年月が経っているのであまりいい状態のものが少ないということがあるからです。

現在の中古車市場を見ても売っていることは売っているのですがだいたい50万円台から120万円台の価格が付けられている割には走行距離もどの車も軽く10万キロを超える過走行車となっています。

中には32万キロなどという過走行中の過走行車があるので当然あちこちにガタが出始めています。

この70系を手に入れようと思っているのであれば、メンテナンス費用に車体と同じくらいのお金がかかると思っておきましょう。

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ランドクルーザー・プラドの元祖モデルといえるのが通称プラド70系と呼ばれるモデルです。 発売されたのは1984年、当時はランドクルーザー・プラドという独立した車ではなく、ランドクルーザーのプラドモデルといったようなサブグレード的な扱いを受け…

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