【ハイラックスサーフ】実燃費が悪いってホント?


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ハイラックスサーフは燃費がどうのこうの言う車ではありませんので、カタログ燃費もはっきり言って悪いですし、更に実燃費もかなり悪くなります。

最終モデルで見てみると2.7リッターガソリンエンジンモデル、3.4リッターガソリンエンジンモデル、4リッターガソリンエンジンモデル、3リッターディーゼルエンジンモデルがあるわけですが、どのエンジンも今のトヨタのエンジンのような低燃費型エンジンではありませんし、アイドリングストップや充電制御、電動パワーステアリングといった燃費を向上させる低燃費装備など皆無といっていいでしょう。

それにもともとどのモデルも2.5リッターオーバーの大排気量エンジンを搭載している車ですので、燃費が良いわけがありません。

カタログ値では、2.7リッターエンジンモデルで8.9km/L、3.4リッターエンジンモデルで8.3km/L、3リッターエンジンモデルで8.3km/L、3リッターディーゼルエンジンモデルで11.4km/Lと、ガソリンエンジンモデルはすべて9km/L以下、ディーゼルエンジンモデルでやっと11km/Lを超えるといった程度で、当低燃費がいいとは言えない車といえるでしょう。

ちなみにこの燃費性能はすべて10・15モードでの数字ですので、現在使われているJC08モード燃費では2割ほど低い数字になります。


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では実際の燃費はどうでしょうか。

実燃費ですので間違いなく、カタログ値よりは悪くなりますが、更にトヨタのカタログ値は実燃費と大きくかけ離れることで有名ですので、ほとんど期待ができないと思います。

高速道路、街乗り、幹線道路といった走るステージによって燃費は大きく変わるわけですが、エンジン別でみると、2.7リッターエンジンモデルが5km/Lから8km/L程度、3.4リッターエンジンモデルで4km/Lから7km/L程度、4リッターエンジンモデルで4km/Lから5km/L程度、3リッターディーゼルエンジンモデルで6km/Lから8km/Lといったところになります。

今回はカタログ値をJC08モード燃費に換算した値と同じくらいの実燃費となりましたが、非常に燃費が悪いので誤差も出にくいのかもしれません。

ただ、1つだけ言えることは、かなり燃費が悪いということ、特に遠乗りなどをした場合では、見る見るうちに燃料残量計の針が減っていくことになるでしょう。

ガソリンタンク容量が大きいので頻繁にガソリンスタンドへ駆け込むといったことにはなりませんが、常にガソリンスタンドの位置と残量を考えながら走る必要があるでしょう。

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