【ハイラックスサーフ】リコールについて

ハイラックスサーフのリコールと言えば、2004年に発表されたリコールは忘れられないでしょう。

何しろ、この部分の不具合によって実際に事故が起きており、けが人も出ていて、それで初めてトヨタが動き始めたというトヨタのみじめな姿を見ることになったものですので、トヨタの体制を語るうえで忘れてはいけないことです。

それにそれだけではありません。

実は、この部分に不具合があることは、トヨタは承知のうえで、陰ながら無償修理を行っていた中で、それが原因となる事故が起こってしまったため、やむなくリコールを発表したという流れがあるのです。

それでも三菱のようにつるし上げられないのは今でも不思議に思います。

ではそのリコールの内容ですが、ステアリングシャフトの回転をタイロッドの左右の動きに変換するリレーロッドの強度が足りず、据え切りや太いタイヤをつけたりしてリレーロッドに負担のかかるような運転を頻繁するとそのリレーロッドが破損して、ステアリングホイールを回してもタイヤの方向が変わらない、要するにステアリングホイールを回してもステアリングが効かないといったかなり危険な状態になってしまうというものです。

これはドライバーにとっても、同乗者にとっても、周りにいる車、歩行者などにとってもかなり危険なことですので、中古車を買う時は間違いなくリコール整備を受けているかどうかを確認してから買うようにしましょう。

現在持っている方もリコール整備をいち早く受けるようにしましょう。

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【概要】
ハイラックスサーフのリコールと言えば、2004年に発表されたリコールは忘れられないでしょう。 何しろ、この部分の不具合によって実際に事故が起きており、けが人も出ていて、それで初めてトヨタが動き始めたというトヨタのみじめな姿を見ることになった…

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