【エクストレイル】走行性能は?


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エクストレイルはルノーのクロスオーバーSUVのシャシーに韓国製のショックアブソーバーを採用した四輪独立懸架サスペンションを持った車で更に駆動方式の電子制御カップリングを持つフルタイム4WDシステムを持つ本格的なオフロード向けのクロスオーバーSUVです。

走行性能的には常に安定方向を目指すセッティングがされており、舗装路でもそこそこの性能を発揮します。

でもやはりエクストレイルの本当の走行性能を発揮させるには舗装路よりオフロードや雪道などを走る必要があるでしょう。

ただ、だからといってオンロードの走行性能が悪いということではなく、町乗りなどであれば一般的なセダンと同じように走れます。

オンロードできになるのは車両重量とエンジンパワーの関係、エクストレイルは約1.5トンの重量を持ち、エンジンパワーは147psと2リッターNAエンジンとし手は少々パワーがありません。


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さすがにこのパワーで1.5トンは重すぎで、走り出す時もCVTの影響も手伝って非常にもっさりとした感覚となり、定速走行からの加速もエンジン回転数ばかりが上がってしまい思ったような加速はしていきません。

やはり2リッターNAで1.5トンはかなり無理がありそうです。

逆のその重さがオフロードではメリットなり滑りやすい路面でもその重量によってタイヤがしっかりと路面をつかみますので、4WDモデルであれば、かなりの悪路走破性を発揮することになります。

この辺はやはりオフロード志向のクロスオーバーSUVの特徴がよく出ており、ハリアーやCX-5のようなオンロード志向のクロスオーバーSUVにはできない芸当だと思います。

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