【エクストレイル】カスタマイズの楽しみ方


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エクストレイルを自分なりに手を加えたいと思っているのであれば、方向性は決まっています。

他のクロスオーバーSUVでは絶対に似合わないオフロード方向に振るといいでしょう。

まずタイヤとアルミホイールですがこちらは基本的に標準装備で十分ですがあえて買えるのであれば、頑丈でぶっといスポークがついているオフロード用のアルミホイールに大きなブロックパターンを持つタイヤがいいでしょう。

サイズは純正のものに従うのがいいですが、ワンサイズぐらいであれば燃費もそれほど悪くなりませんし、安く購入することができると思います。

それからエクステリアパーツでは大きなマッドフラップを付けると雰囲気がぐっと増します。

できればサスペンションキットを購入して車高を上げると更に雰囲気がぐっと上がります。


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それからフォグランプやドライビングランプなどの補助灯をフロントグリルの前に並べると更にオフロードマシンらしさが増します。

補助打といっても小さなものではなく直径200mm以上もある丸いものでライトカバーではなく、ストーンガードなどがついているといいでしょう。

インテリアは基本的のそのままで、木目調のインテリアパネルやムートンのカバーなどはご法度です。

エンジン回りも基本はノーマルのままでいきましょう、特にハイブリッドモデルはいじりようがないのでそのままです。

買えるとしたらマフラーぐらいだけでそれもチューニングマシンのような爆音マフラーではなくトルク重視設計がされている車検対応マフラーで十分です。

ここまでやればエクストレイルも立派なオフロードマシンになります。

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エクストレイルを自分なりに手を加えたいと思っているのであれば、方向性は決まっています。 他のクロスオーバーSUVでは絶対に似合わないオフロード方向に振るといいでしょう。 まずタイヤとアルミホイールですがこちらは基本的に標準装備で十分ですがあ…

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